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losa de acero compuesta

Una losa de acero compuesta cumple varias funciones clave. Soporta de manera segura el peso del hormigón húmedo a lo largo de un vano, su propio peso o carga muerta, así como las actividades de construcción.

Clasificación:

Cubierta de piso compuesta

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DETALLES DEL PRODUCTO

Una losa de acero compuesta cumple varias funciones clave. Soporta de manera segura el peso del hormigón húmedo a lo largo de un vano, su propio peso o carga muerta, así como las cargas derivadas de las actividades de construcción. Una vez que el hormigón ha fraguado, las protuberancias de la losa de acero compuesta, junto con el hormigón, las barras de refuerzo y el diseño de la losa, actúan en conjunto para formar una sección compuesta capaz de resistir las cargas aplicadas sobre la losa de hormigón.

Las losas de acero‑hormigón se caracterizan por la presencia de relieves. Los relieves son hendiduras distribuidas de manera regular sobre la superficie del perfil de la losa, que permiten lograr una acción compuesta entre la losa metálica y la losa de hormigón vertido. Estos relieves, presentes únicamente en las losas de acero‑hormigón y propios de este tipo de estructura, sirven para asegurar la unión mecánica entre el hormigón y el acero.

Desde una perspectiva ingenieril, los relieveados actúan como dispositivos de conexión por cizalladura integrados en la losa. Están diseñados para asegurar mecánicamente la unión entre el hormigón y la losa, de modo que ambos elementos trabajen conjuntamente para resistir las cargas de servicio posteriores especificadas.

Medidores de cubierta compuesta más comunes
Tipo	Calibre	Espesor / (en.)	(lbs. / pie2)
1.5 Compuesto	16 (ga)	.0598	3.35
	18 (ga)	.0474	2.65
	20 (ga)	.0358	2.05
	22 (ga)	.0295	1.65

Tipo de placa clásico

Producción

Aplicación

ACCIONES

Embalaje y envío

Aplicación

Comentarios del cliente

Proceso de servicio

Dibujo de la propuesta

Pruebas de materias primas

Descarga

Asamblea

Soldadura por arco sumergido

Fabricación

Rectificación

Soldadura

Polaco

Inspección de montaje

Voladura

Aplicación

Medición del espesor de la pintura

Detección de defectos

Producto terminado

Embalaje

Enviar mercancías

Entrega

Preguntas frecuentes

¿Qué es una estructura de acero pre‑diseñada?

La estructura de acero pre‑diseñada implica que el material se fabrica total o parcialmente en fábrica, listo para ser ensamblado en obra. Este tipo de edificación y este método presentan numerosas ventajas. Resulta mucho más rápido que la construcción tradicional, ya que la fabricación se realiza en fábrica mediante equipos especializados y el trabajo no depende de las condiciones climáticas. Asimismo, la ejecución en obra es considerablemente más rápida y requiere menos mano de obra.

¿Es su precio competitivo en comparación con el de otras empresas?

Nuestros objetivos comerciales son ofrecer el mejor precio con la misma calidad y la mejor calidad al mismo precio. Haremos todo lo posible por colaborar con usted para reducir sus costos.

¿Cómo cooperamos en cierto proyecto?

En primer lugar, envíenos los detalles de su proyecto, sus requisitos y su propuesta de diseño. A continuación, le elaboraremos un presupuesto. Por último, cerraremos el acuerdo.

¿Ofrecen servicio de instalación?

Sí, lo hacemos. Sin embargo, usted deberá abonar por adelantado el costo de nuestra instalación profesional, de acuerdo con las condiciones de pago acordadas por ambas partes; a continuación, enviaremos a los ingenieros y a los operarios de obra para supervisar la ejecución.

¿Puedo visitar su fábrica antes de realizar el pedido?

¿Por qué no? Le invitamos a visitar nuestra fábrica. Puede tomar un vuelo hasta el Aeropuerto Internacional de Pudong en Shanghái, el Aeropuerto Internacional de Xiaoshan en Hangzhou o el Aeropuerto Internacional de Longwan en Wenzhou; desde allí, llegará a la estación de tren de Lishui en aproximadamente 3 horas, 1 hora y 30 minutos, respectivamente, mediante tren de alta velocidad. A su llegada a la estación de tren, le recogeremos; también ofrecemos servicio de reserva de hotel.

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